空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備�？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序�？諝鈮嚎s機及其配套各零部件發(fā)生異常均有可能導致空壓機故障或空壓機爆炸事故的發(fā)生。
一、空壓機危險性分析
1、由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統又具有較高的流速，因此系統的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線(xiàn)因超溫、超壓可以發(fā)生爆炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。
2、霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。
3、壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類(lèi)、烴類(lèi)等進(jìn)入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門(mén)、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為爆炸的潛在條件。
4、潮解的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。
5、空氣壓縮過(guò)程中的不穩定和喘振狀態(tài)可以導致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統內流體（空氣）在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。
6、在進(jìn)行修理安裝工作時(shí)，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動(dòng)時(shí)可以導致爆炸。
7、壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了’壓縮機網(wǎng)’微信公眾平臺)
8、壓縮空氣壓力超過(guò)規定。 以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機爆炸事故的發(fā)生。
二、空壓機事故預防、防爆措施
1、空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應當按照國家有關(guān)的設計規范進(jìn)行設計，大型空壓機吸氣管前，應安裝干式過(guò)濾器。
2、空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機必須配置有效的冷卻系統。大型空壓機冷卻水系統，防斷水保護裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷，嚴禁強行給水，需停車(chē)處理。
3、空氣貯罐的設計和運行應當符合《壓力容器安全技術(shù)監察規程》的規定，安裝必要的壓力顯示及超壓調節、報警系統，必要時(shí)，應當設計聯(lián)鎖裝置。
4、大型空壓機應根據設備特性設喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開(kāi)車(chē)前應做空投試驗。
5、具有一定壓力的空氣有很強的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過(guò)程中要嚴格防止潤滑油及其它有機物混入其內部，以免油類(lèi)及其它有機物質(zhì)被氧化，在系統內發(fā)生燃燒或爆炸事故。
6、空氣在高速流動(dòng)過(guò)程中，鐵銹及機械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機在運行過(guò)程中空氣入口的位置及其高度應當符合安全要求，防止異物進(jìn)入。
7、空壓機運行中如聲響異常立即停車(chē)檢查處理。
8、大型空壓機連續冷啟動(dòng)不宜超過(guò)三次，熱啟動(dòng)不宜超過(guò)二次。
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